据中国铁路总公司消息，截至2018年6月26日，“复兴号”动车组上线运营满1周年，累计发送旅客4130万人次。一年来，“复兴号”动车组以其安全快捷、平稳舒适、高品质的运营服务赢得了广大旅客青睐，“复兴号”品牌形象深入人心，人民群众旅行获得感不断提升。
世界高铁运营新标杆
2017年6月26日，“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和乌鲁木齐虹桥站双向首发。2017年9月21日起，7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里开始商业运营，京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。
一年来，京沪高铁上的“复兴号”动车组以其更短的旅行时间，更好的运营服务品质，吸引了大量客流，平均客座率达94%，始发、终到正点率分别为98.7%、94%。“‘复兴号’的运营，不仅提升了旅客旅行体验，也为促进沿线经济社会发展发挥了积极作用。”中国铁路总公司宣传部工作人员田阔川说。
今天，已有更多的“复兴号”奔驰在祖国的广袤大地上——根据动车组列车生产进度，“复兴号”动车组列车先后在京津冀地区、长三角地区上线运营。“随着7月1日新的列车运行图的实施，全国铁路‘复兴号’动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。”中国铁路总公司宣传部工作人员才略说。
运输服务品质获点赞
作为提升人民群众获得感的方式之一，铁路部门以“复兴号”动车组投入运营为契机，持续优化运输服务供给，陆续推出了互联网订餐、车站智能导航、中转旅客“接续换乘”、“自主选座”等一系列服务新举措，方便旅客出行。
“在全面总结推广‘复兴号’动车组在京沪高铁运营管理的经验后，我们进一步规范全国铁路‘复兴号’动车组服务标识、广播、宣传品、广告、备品、验票等服务标准，细化完善服务流程，推出一系列服务新举措，提升旅客出行体验。”田阔川说。
同时，在京沪高铁率先推出的全国最快“极速达”高铁快运产品，实现北京至乌鲁木齐10小时“门到门”送达客户，打造了我国最快的快运产品。一年来，“复兴号”动车组丰富完善的运输服务举措赢得各方点赞。
“复兴号”家族将更加完善
铁路部门根据市场需求及科技发展趋势，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化标准化动车组系列产品，更好地满足市场需求。
据悉，16辆长编组“复兴号”动车组将于2018年7月1日首次在京沪高铁上投入运营，并随后在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行；时速350公里智能型“复兴号”动车组研制工作进展顺利，将于2018年年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证；时速250公里“复兴号”动车组已进入施工设计和试制阶段，样车有望年内下线；时速160公里速度级动力集中“复兴号”动车组正在开展型式试验，距离量产又进了一步。
“持续完善‘复兴号’动车组家族体系，有利于满足人民群众美好旅行生活的需求，有利于保持我国动车组技术领跑世界，有利于进一步塑造中国铁路品牌形象、助力中国高铁‘走出去’。”田阔川说。
《光明日报》（ 2018年06月28日 01版）
